Hidrogén energia üzemanyagcella verem

A Tinheo új energiaelektronikai vezérlődobozok és hidrogénenergiás tüzelőanyag-cella burkolatok testreszabására szakosodott gyártó. Egyablakos testreszabott megoldásokat kínál új energiaelektronikai vezérlődobozok és hidrogénenergiás tüzelőanyagcella-házak CNC-feldolgozásához és felületkezeléséhez. Kiváló technológiájával és sok éves gazdag testreszabási tapasztalatával a vállalat elnyerte számos új energiaakkumulátor-vezérlő és hidrogénenergia-üzemanyagcellás K+F intézmény bizalmát és dicséretét.

A hidrogénenergiát használó üzemanyagcella-köpeny menetes furatainak pontossága, légtömörsége, párhuzamossága, érdessége és egymáshoz viszonyított helyzete befolyásolja a köteg teljesítményét. A Dongguan Tianhong gazdag tapasztalattal rendelkezik a hidrogénenergiával működő üzemanyagcellák héjak feldolgozásában és testreszabásában. Gyakorlati tapasztalat, kifinomult, nagy pontosságú CNC berendezések és súrlódó keverős hegesztő berendezések. A cég 100 CNC megmunkáló központtal rendelkezik 1 méter felett, beleértve a vízszintes CNC megmunkáló berendezéseket (a 6 oldalas doboz testreszabására specializálódott, maximális lökettel 1500 * 700 * 800 mm), és gyorsan tud ügyfeleit hidrogénenergiával működő üzemanyagcella héjakkal ellátni. feldolgozás.

A hidrogénenergiával működő üzemanyagcella-köteg több, egymásra helyezett üzemanyagcella-egységből áll. A bipoláris lemezek és a MEA membránelektróda felváltva helyezkednek el, és tömítések vannak beágyazva az egyes monomerek közé. Miután az elülső és a hátsó véglemezek megnyomták, csavarokkal meghúzzák, hogy tüzelőanyag-cellás köteget képezzenek. A hidrogénenergiával működő üzemanyagcella az a hely, ahol elektrokémiai reakciók zajlanak, és ez az üzemanyagcellás rendszer (vagy üzemanyagcellás motor) központi része.

1.A veremtest. Ez az üzemanyagcella-rendszer magja, ahol elektrokémiai reakciók mennek végbe az energia biztosítására.
2. Fix modul verem és héj. Győződjön meg arról, hogy a köteg és a héj szilárdan egymáshoz vannak rögzítve, hogy elkerülje a köteg becsúszását a héjban külső terhelés hatására, ami befolyásolja a köteg szerkezeti stabilitását.
3. Ellenőrző modul. Az üzemanyagcellás modul egyetlen elektronikus moduljaként főként az üzemanyagcella feszültségének összegyűjtésére és egyszerű hibadiagnosztikára szolgál (például a legalacsonyabb cellafeszültség riasztására stb.). Ez az információ kölcsönhatásba kerül az üzemanyagcella-vezérlővel.
4.Busz modul. Ez a modul az üzemanyagcellás modul nagyfeszültségű elektromos alkatrészeinek része. Fő feladata az áram összegyűjtése és a nagyfeszültségű csatlakozón keresztül a külvilág felé történő kivezetése.
5. Interakciós modul a héj belseje és a légköri környezet között. A héjon nyílásnak kell lennie a légkörrel való kommunikációhoz, hogy elkerülhető legyen a hidrogénszivárgás felhalmozódása a héjban; de a nyílásnak vízállónak kell lennie, hogy megakadályozza a külső nedvesség bejutását a héjba, ami páralecsapódást és a víz felhalmozódását okozza a héjban; ezenkívül a héj nyílásainak feladata a víz kifelé vezetése, de a külső folyékony víznek a héj belsejébe való bejutásának megakadályozása. A különböző stackgyártók különböző megoldásokat kínálnak. Egyesek vízálló és légáteresztő membránokat használnak a csomagolóburkolatra. Néhányan öblítési módszereket alkalmaznak, kinyitják a csomagolás burkolatán lévő ürítőnyílásokat, és aktívan fújják a levegőt a burkolat eltávolítására. Hidrogén és víz a testben.